Reserva Natural Hoces del Cabriel en Cuenca

  • Hoces del río Cabriel
  • Cabras montesas en las proximidades de la reserva natural
  • Los cuchillos de Contreras vistos desde el sendero Mirasol-Cuchillos
  • Las cárcavas de Fonseca y los Cuchillos de Contreras vistos desde el camino que baja a la Fonseca
  • Los cuchillos de Contreras desde la Fonseca
  • El Pino de la Fonseca, un pino piñonero de 17 m de altura y una copa de 25 m
  • La Rambla de Mateo vista desde el Puntal de las Palomas
  • La Rambla de Mateo vista desde el Puntal de las Palomas
  • El Castillete de la rambla de Mateo, casi en su confluencia con el Cabriel
  • Habitantes de la reserva natural: libélula
  • Habitantes de la reserva natural: mariposa del madroño
  • Habitantes de la reserva natural: cabra montés
  • Habitantes de la reserva natural: libélula
  • Habitantes de la reserva natural: lagarto ocelado
Reserva natural emblemática
Espacios Naturales Protegidos

Esta reserva natural, la más extensa de la provincia de Cuenca, se ubica al sur de la presa de Contreras, a lo largo de 12 km por la margen derecha del río Cabriel, en los términos municipales de Minglanilla e Iniesta. Las aguas del río Cabriel, principal afluente del Júcar, serpentean sirviendo de frontera natural entre las provincias de Cuenca, Valencia y Albacete.

Declarada en el año 1995, fue la primera reserva natural de Castilla-La Mancha. El proyecto de trazado de la autovía A3 por el interior del paraje generó un fuerte rechazo social y aceleró su protección mediante la aprobación del plan de ordenación de los recursos naturales.

The Hoces del Cabriel Natural Reserve, the largest in the province of Cuenca, extends south of the Contreras dam for 12 km alongside the right bank of river Cabriel, in the municipalities of Minglanilla and Iniesta. River Cabriel is the main tributary of river Júcar, as well as the natural boundary between the provinces of Cuenca, Valencia and Albacete.

It was the first Natural Reserve in Castilla-La Mancha, created in 1995. The strong social rejection to the original A3 highway project running through the site speeded up its protection, accomplished by means of the approval of its Management Plan.

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